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蝶閥常見(jiàn)故障分析及處理方法

2020-11-22 閱讀次數(shù):

  為了防止泥沙淤積阻礙閥門(mén)開(kāi)啟,蝶閥下緣逆著水流關(guān)閉,水動(dòng)力矩m總是傾向于關(guān)閉閥門(mén)。閥上的流體動(dòng)壓沿流動(dòng)方向的分量p移動(dòng),并沿垂直分量P1的方向向上移動(dòng)。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí),水完全靜止,閥門(mén)處于靜水壓力下。由于閥門(mén)上下位置不同,流體靜力作用中心低于閥門(mén)中心線。因此,對(duì)于水平軸的蝶閥,會(huì)有一個(gè)流體靜力矩使閥門(mén)旋轉(zhuǎn)。在閥的操作中,操作機(jī)構(gòu)的每個(gè)旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)上都有摩擦力和摩擦力矩。其中,閥軸與軸瓦之間的摩擦和扭矩是主要的,數(shù)值占總減摩扭矩的絕大部分。根據(jù)設(shè)計(jì)條件,閥軸與鑄鋁青銅之間的摩擦系數(shù)一般等于0.15。因此,當(dāng)***大水頭為121.5米時(shí),蝶閥可根據(jù)自身重量自動(dòng)關(guān)閉,不能自動(dòng)關(guān)閉現(xiàn)象的必要條件為mu0.2. 7。因此,可以得出以下結(jié)論:

  (1)蝶閥運(yùn)行兩年以上后,閥軸與軸承之間可能會(huì)發(fā)生積砂,導(dǎo)致閥軸與軸承之間的間隙減小,軸承的摩擦系數(shù)增加。在閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,當(dāng)閥門(mén)接近完全關(guān)閉位置時(shí),閥門(mén)的上部和下部之間存在壓差。這種壓力差將產(chǎn)生一個(gè)阻止閥軸關(guān)閉的力矩。這個(gè)阻力矩與軸承的摩擦系數(shù)成正比。當(dāng)阻力矩大于閥門(mén)關(guān)閉力矩時(shí),就會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,軸承潤(rùn)滑面可能被腐蝕,軸承可能磨損,摩擦系數(shù)增大,也會(huì)導(dǎo)致上述現(xiàn)象。

  4、處理方法

  (1)改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。關(guān)閉蝶閥時(shí),打開(kāi)旁通閥。關(guān)閉閥門(mén)后,再次關(guān)閉旁通閥。這樣可以平衡蝶閥關(guān)閉前后的水壓,消除關(guān)閉時(shí)蝶閥上下游的壓差,大大減小關(guān)閉時(shí)的摩擦阻力,使關(guān)閉過(guò)程順利進(jìn)行,減少軸承潤(rùn)滑的磨損。減少了表面,延長(zhǎng)了蝶閥軸承的使用壽命。

  (2)兩個(gè)錘子側(cè)面預(yù)留四個(gè)M30螺孔??梢栽阱N子上加一些鋼板,然后用螺絲固定。這樣會(huì)增加液壓錘的重量,從而增加蝶閥關(guān)閉時(shí)的重量力矩,使蝶閥在軸承摩擦系數(shù)增大時(shí)能夠順利關(guān)閉。在上述兩種方法中,如果采用第二種方法進(jìn)行改造,蝶閥可以順利關(guān)閉一段時(shí)間。然而,長(zhǎng)期運(yùn)行后,隨著閥軸與軸承之間沉積物的沉積和軸承潤(rùn)滑面的進(jìn)一步磨損,摩擦系數(shù)的增加導(dǎo)致的原因越來(lái)越多。由于摩擦阻力大,蝶閥可能不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,甚至需要更換。軸承。因此,考慮到處理上述問(wèn)題的難度和電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,采用了修改蝶閥關(guān)閉過(guò)程的方法。


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