一、開關(guān)原理

　　我廠液控蝶閥采用液壓開啟，重錘關(guān)閉方案。在自動(dòng)控制系統(tǒng)故障情況下，可以通過打開就地手動(dòng)長(zhǎng)關(guān)門卸除油缸底部液壓油，在重錘作用下快速關(guān)閉。

　　正常狀況下，循環(huán)水泵出口蝶閥控制邏輯為：

　　1 循泵出口蝶閥聯(lián)鎖啟:循泵有運(yùn)行信號(hào),則發(fā)出2s脈沖開蝶閥指令。

　　2 循泵出口蝶閥聯(lián)鎖停:循泵有無運(yùn)行信號(hào)，則發(fā)出2s脈沖關(guān)蝶閥指令。

　　值得指出的是，液控蝶閥控制電磁閥屬于瞬間作用電磁閥，循泵停止信號(hào)發(fā)出后，電磁閥帶電瞬間作用打開電磁閥，隨后再次失電。閥內(nèi)動(dòng)作原理類似于主機(jī)手動(dòng)掛閘裝置。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，液控蝶閥的閥位能夠自保持。

　　二、補(bǔ)油泵控制邏輯

　　1 以下任意一條件滿足時(shí)，補(bǔ)油泵自動(dòng)啟動(dòng)

　　1.1 循泵有運(yùn)行信號(hào)且補(bǔ)油泵啟動(dòng)蓄能器行程開關(guān)1XK2 (油壓低)閉合

　　1.2 循泵有運(yùn)行信號(hào)且蝶閥1XK4無全開信號(hào)

　　1.2 有蝶閥開閥指令

　　2 以下條件滿足時(shí)，補(bǔ)油泵允許啟動(dòng)

　　2.1循泵有運(yùn)行信號(hào)

　　3 以下任意一條件滿足時(shí)，補(bǔ)油泵聯(lián)鎖停止

　　3.1 蝶閥補(bǔ)油停止1XK3 (蓄能器行程開關(guān)、油壓高)閉合

　　3.2 循泵沒有運(yùn)行信號(hào)

　　3.2 有蝶閥關(guān)閥指令

　　當(dāng)補(bǔ)油泵出現(xiàn)頻發(fā)打壓?jiǎn)栴}，除可能存在漏點(diǎn)泄壓外，還與蓄能器行程(蓄能器為彈簧式機(jī)械蓄能器)開關(guān)有關(guān)。

　　三、手動(dòng)泵及其作用

　　本系統(tǒng)設(shè)計(jì)有手搖泵一臺(tái)，有如下作用：

　　1、 在供油泵故障情況下，循泵保持運(yùn)行，可以用手搖泵手動(dòng)打壓補(bǔ)償系統(tǒng)內(nèi)漏點(diǎn)泄漏量。正常情況下一次打壓可維持系統(tǒng)壓力12小時(shí)以上。

　　2、 在檢修狀態(tài)下，手搖泵打壓對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

　　四、溢流閥

　　溢流閥用于供油泵出口壓力整定。

　　整定方法為在雙機(jī)停運(yùn)狀態(tài)下，退出對(duì)應(yīng)母管(或?qū)⒁嚎氐y站出口管用堵頭堵住，防止蝶閥打開)將溢流閥調(diào)整手柄全部松開，啟動(dòng)供油泵，緩慢旋緊調(diào)整手柄，直到壓力降至14MPa后鎖緊調(diào)整螺母。

　　五、閥門關(guān)閉速度調(diào)整

　　開閥時(shí)間：松開調(diào)速閥手柄下的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速閥手柄，將開閥時(shí)間調(diào)整好后擰緊鎖緊螺母。

　　快關(guān)時(shí)間：用手旋下油缸蓋上快關(guān)調(diào)節(jié)閥保護(hù)罩，用扳手?jǐn)Q緊調(diào)節(jié)桿端部螺母，再旋調(diào)節(jié)桿可改變快關(guān)時(shí)間。順時(shí)針旋為小，反之為大。調(diào)好后擰緊螺母，裝好保護(hù)罩。

　　慢關(guān)時(shí)間:用手旋下油缸蓋上慢關(guān)調(diào)節(jié)閥保護(hù)罩，用扳手?jǐn)Q緊調(diào)節(jié)桿端部螺母，再旋調(diào)節(jié)桿可改變慢關(guān)時(shí)間。順時(shí)針旋為小，反之為大。調(diào)好后擰緊螺母，裝好保護(hù)罩。

　　快慢關(guān)角度：通過用手旋轉(zhuǎn)油缸底部的快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥螺母來調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)快關(guān)角度變大，慢關(guān)角度變小，逆時(shí)針旋反之，應(yīng)在液壓系統(tǒng)無壓時(shí)調(diào)整。